中京競馬場「パノラマステーション」

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その後、中京競馬場のパノラマカーは、塗り直しが行われ、現在は、岐阜寄りの先頭車と中間車の椅子が取り払われ、女性専用、競馬開催時に開放される「UMAJO SPOT」になりました(詳細を知りたい方は、このページ最後の動画をご覧ください。)
このページでは敢えて、「UMAJO SPOT」になる前の状態を掲載することにしました。

名鉄7000系、パノラマカーが静態保存されている場所は、
中京競馬場の馬場脇の一角で、「パノラマステーション」と名付けられています。

交通：名鉄名古屋本線、中京競馬場前駅より、徒歩10分
カーナビマップコード：17223382*56　(競馬場正門前交差点)

名鉄7000系パノラマカー

　ここに展示されている名鉄7000系車両は、昭和36年に日本初の２階運転台・１階展望客室を備えた特急電車”パノラマカー”として華々しくデビューしました。ボディカラーの鮮やかなスカーレットは、この車両で初めて登場し、以後、同社車両の標準色となっております。また、装備面でも日本初のメロディー付き警笛「ミュージックホーン」や側面連続客室窓を採用するなど、大変意欲的で画期的な設計がなされており、昭和37年には鉄道友の会から当該年度の最優秀車両に贈られるブルーリボン賞を授与されました。
　デビューと同時に7000系パノラマカーは大好評を博し、始発駅では展望車の最前席を確保するため、数時間前から並ぶ人もおりました。その後も長年、名鉄の特急電車として活躍し、沿線住民の皆様に大変愛され親しまれておりますが、近年は徐々に新型車両に道を譲りつつあります。
中京競馬場では名古屋鉄道(株)のご協力を得て、この歴史的名車を子供たちに親しまれる当場のシンボルとして、末永く後世に伝えるべく保存・展示いたしております。
　展示車両の先頭車2両(車番7027F・7028F)は昭和43(1968)年、中間車(車番7092F)は昭和49(1974)年にそれぞれ日本車両(株)で製造され、平成14(2002)年3月28日を最後に引退しました。その後、岡崎市の名鉄舞木検査場で整備工事を施し、同年7月31日に搬入、8月23日よりその勇姿を一般公開いたしております。

−ＪＲＡ中京競馬場−

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7000系パノラマカー

自由に見学・休憩が出来ます。

7028(先頭車：岐阜側)

パノラマカーは、最初、名鉄名古屋本線の豊橋−岐阜間を結ぶ特急としてデビューしました。
登場当時は、「豊橋」または「岐阜」という行き先しかなかったため、特には前面に行き先表示は行われなかったのですが、その後、支線運用など、様々な行き先を表示する必要が出来たため、「逆さ富士」形の行き先表示が取り付けられました。

ちなみに、行き先表示板脇の前照灯が「前照灯」「尾灯」の役割を果たし、一見、尾灯に見える、前照灯の脇の白い部分は、ダンプカーと衝突しても大丈夫なように、緩衝器(オイルダンパー)になっています。
窓の上にも、左右二つの前照灯がありますが、さらに上部真ん中に取り付けられている、一見前照灯に見える物は、2階運転室から前の死角部分を見るための「フロントアイ」という望遠鏡です。
ちなみに、「豊橋側」が先頭車両になるため、「岐阜側」は、最後尾になります。

「ホームに停まっている様子」をイメージすると、あの「名車」に乗っていたのを思い出して、なんか、テンションが上がりませんか(^-^;？

静態保存されている現在は、ドアに取っ手がつけられ、自由に出入りできるようになっています。

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車内

子供の頃、男の子も女の子も、この展望席、一番前に座るのが大好きでした♪
今でも、なんかテンションが上がります。

先頭のこの「箱」、私は長い間、これは「大きな空調機」だと思っていたのですが…。
実は、衝突したときの衝撃を和らげる、緩衝器(オイルダンパー)が入っていたのですね〜(@o@)。

…ちなみに、この電車の一番最初のデザインは、国鉄(JR)の、ボンネット特急のようなデザインでした…。ボンネットの中に、緩衝器が装備される、つまり、緩衝器の分、ボンネットを前に張り出す、という感じになっていたのですが、「デザインが悪い」「衝突を印象させる」と、現在のような形に整形されました。

展望席の天井は、こうなっています。
右側の、ちょっと下がっている部分が、2階部分にある運転席になります。
ちなみに…下の写真の中央には、スピーカーと、「犬山成田山のお札」をお祀りするお札掛けがあります。

車内後部から前を見た感じです。
運転室への出入りには外側のはしごを使用するため、後ろからでも前面を見ることができ、とても開放的です。

展望席から後ろを見た感じです。
お客さんが入ると、今でも線路を走っていそうな感じしますよね♪

パノラマカーは、特急電車としてデビューしましたが、
座席指定の特急だった名残として、座席番号表示が残っています。

ただ、基本的に転換クロスシートのパノラマカー(というか名鉄)なのですが、戸袋の前だけ、ロングシートになっています。座席指定でこの「ハズレ座席」に当たると、残念でした…。

久しぶりにパノラマカーを見て、個人的にもう一度見たいな、と思っていたのが、この、ステンレスの窓枠の「落書き」。好きな人の名前とか「あいあい傘」とか…。なんか、展望室で落書きをすると恋が叶う、のかは知りませんが…、時代を感じませんか？
※ちなみに、窓枠への落書きは、器物損壊になります。捕まりますよ～(-_-)。

SOSボタンです。

左上：「非常の場合」

非常の場合
名称	位置	作用
非常停車弁	乗務員室	電車を停止させる
非常扉コック	乗務員室　座席下出入口柱　車体外	扉を自動から手動に切り替える
危急知らせボタン	出入口柱	運転士に危急を知らせる
非常の場合以外絶対に手を触れないでください

非常の場合は
乗務員に通報してください
みだりに車外に出ることは
危険ですから
乗務員の誘導に従ってください

右上：「非常の場合は乗務員に…」

危急知らせボタン非常の場合はフタを開けてこの中のボタンを押してください

右下：危急知らせボタン

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車掌室(岐阜方面の時)

こちらは、先ほどの岐阜側とは反対側の豊橋側の先頭車両。
車掌室は、先頭車の一番後ろ側に、簡易的な作りのものがあります。
この場所は、車掌室として使わない場合は、折りたたみの椅子を引き出して、通常の座席として使用することも出来ます。
(現在は、車掌室の「ホームと反対側」には、大きな空調機が置かれています…。)

お願い
横の車掌室表示灯がついている時には、
この場所を車掌が使用いたしますから、
お立ち入りにならないよう、お願いします。

窓開閉ボタンと合図用ベルのスイッチです。
名鉄の従来の電車は、電鈴の合図がベルなので、出発時には「チンチン」と鳴り、まさにチンチン電車ですｗ

※最新の電車では、ベルではなくフザーに代わりつつあります。

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車掌室(豊橋方面の時)

こちらは、豊橋側に走るときの、反対の岐阜側にある車掌室。
現在、空調機が置かれている場所にも、昔は車掌室がありました。

こちらには、様々なスイッチが設置されています。

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7027(先頭車：豊橋側)

展望席、最前列の左側に座ってみました。子供の頃の思い出がよみがえります。
(ちなみに、今でも、パノラマカーの先頭席に座った夢を見るのですが…ｗ)

あと、ここは競馬場内なので、もちろん、車内から競馬を楽しむこともできます。
特に、展望席からは、最後のカーブが終わって接戦になる直線でのレースが前面展望で楽しめます♪

こちらは豊橋寄りの、7027Fの運転席の下部分なのですが、こちらは、空調、お札差し、スピーカーのほか、車両銘板が掲げられています。

ちなみに7027F(7028も)は、昭和43年(1968年)に、4次車として、先頭車のみが製造されました。
当時の組成としては、
[7027]-[7054]-[7153]-[7028]という、4両編成でした。(中間車7092は、7013Fの6両編成に組み込まれたものでした。)

パノラマカーは、緩衝器(オイルダンパー)があるので、独特な前面になっています。
オイルダンパーは、時速80㎞で走行しているときに10tのダンプカーとぶつかっても大丈夫なように設計がされていますが、実際、ダンプとぶつかったことがあり、「ダンプキラー」と呼ばれたことも…。

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連結器・台車・パンタグラフ

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おまけ

実は、ビデオの方で、中京競馬場のパノラマカー(勝手に命名パノちゃん)の、ビデオを2本作ってあります…。良かったらご覧ください。

Youtube：「車窓の世界から～競馬場のパノちゃん編

きれいに塗装が塗りなおされた後の、
中京競馬場のパノラマカーを特集したビデオです。
レストラン閉鎖後、めったに公開されない、中間車の中も写していますよ♪

中京競馬場のパノラマカーに、可愛い白帯が巻かれました。どうしてでしょう？
という内容のビデオです。

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2件のコメント

鏡味美博 · 2017年7月12日 7:00 PM

素晴らしいですね！
やっぱり名鉄といえばパノラマカーですね。私は現役時代、一度しか乗れませんでしたが、あの立派なフォルムとミュージックホーンの音は今でも忘れることはできません。
今度の夏休みに行ってみたいです！

AZU · 2017年8月6日 8:58 PM

鏡味美博さん、こんにちは(^^)
そうですね～。
ミュージックホーンは、中京競馬場の中に静態保存されているものが、運転席のペダルを踏むと、鳴らすことができます♪
(ただし、土日(祝も??)の、中京競馬場での競馬が開催されていない日)
走行音に関しては、パノラマスーパー、1131Fが、パノラマカーの機器を流用していて、当時のモーター音を聞くことができます。特に、あのモーター音での展望席は、オススメです!!